Este equipo es frecuentemente usado para perforar el cojinete de la biela de los motores diésel y los motores de gasolina en motos, autos, camiones ligeros, etc. La función de esta máquina consiste en rectificar el diámetro de la parte inferior de la biela, formado por el pie de biela y la tapadera de bancada de biela. Cada vez que se rectifique una biela, debe medirse su concentricidad entre la superficie inferior de la biela y su respectiva tapadera, con la respectiva herramienta de medición llamada calibrador de interiores.